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企业在运输的过程中难免会因为一些外在因素会有一定的损耗，像天气气候道路影响等等，那么合理损耗的东西如何处理?企业运输过程中合理损耗计入成本吗?如果是运输途中的正常损耗,那么损耗的部分是应当计入原材料的成本中。小编将详细内容整理在下方了，快跟随小编一起阅读下文吧。

企业在运输的过程中难免会因为一些外在因素会有一定的损耗，像天气气候道路影响等等，那么合理损耗的东西如何处理?企业运输过程中合理损耗计入成本吗?如果是运输途中的正常损耗,那么损耗的部分是应当计入原材料的成本中。小编将详细内容整理在下方了，快跟随小编一起阅读下文吧。

合理损耗如何计入成本

1,在入库原材料的时候,要计算单位成本,需要分情况考虑发生的损耗该不该计入原材料的成本中.

2,如果是运输途中的正常损耗,那么损耗的部分是应当计入原材料的成本中.

3,如果是非合理的损耗,不能增加原材料的采购成本,应当先进入"待处理财产损益",待查明原因后,分情况进入"管理费用"或者"营业外支出"又或者是"其他应收款".

4,当发生非合理损耗时,在计算入库原材料的单位成本时,就应该把非合理损耗的部分减除,得出实际入库的原材料成本,再用采购的金额除以实际入库的原材料成本,最后得出扣减非合理损耗成本后的单位成本.

例如,原材料采购成本为1000元,共100公斤,入库时只有80公斤,20公斤属于合理损耗,那么原材料的单位成本为1000÷80=12.5元/公斤.

合理损耗即正常损耗,如因运输、仓储过程等非因管理不善、自然灾害造成的破损、挥发等损耗.应注意的是存货的合理损耗仅仅是增加存货的单位成本.

关于运输途中的合理损耗是否应该算进存货成本

应该算进存货成本.

因为不需要减出,即使是损耗了,它也计在存货成本额里,如果本来就应该计入入加总成本,但这是应该计入的,并不会影响入库总成本.

计入当期损益,是指在会计期间结束,也就是月末,将当月发生的所有收入、成本、费用按照会计核算方法结转到本年利润的借方或贷方.

合理损耗包括原材料、产成品等损耗,由于无规定,具体损耗量由各个企业根据日常盘点确定,不考虑非正常损耗,同一种存货由于各个企业保管条件不同,合理损耗量也不同.

季节性停工计入存货成本吗

季节性和修理期间的停工属于正常损失,计入制造费用,即计入成本的,非季节性的计入营业外支出.

为什么季节性和修理期间的停工损失计入制造费用

停工损失分为两类:正常损失与非正常损失.

正常损失

(1)正常损失是合理损耗,即允许的、不可避免的,如高炉检修.会计处理上计入相关产品成本,纳税处理上,进项税不必转出.其目的在于准确核定成本,减少纳税成本.

(2)损失季节性和修理期间的停工属于正常损失,或者说是与经营相关(营业内)的,因此要计入制造费用,参与成本核算.

(3)而非正常损失,如,货物被盗、发生霉烂变等,这些对于企业来说不属于生产过程的消耗,不作能为产品成本,而作为营业外处理.

非正常损失

1、如果停产是由于非正常原因造成的,那么这些水电费、折旧费用、人工费用和设备维修领用的材料消耗等应计入管理费用核算. 转入"管理费用---停工损失"科目.

2、如果停产是季节性等正常原因造成的,那么这些水电费、折旧费用、人工费用可以计入制造费用,等生产产品的时候再转入生产成本.但生产车间设备的日常维修费不能计入制造费用,应计入管理费用.

企业运输过程中合理损耗计入成本吗?小编已经在上文做了详细解答。另外，还给大家补充了季节性停工计入存货成本吗的知识内容，供大家参考和学习。大家还有什么其他疑问，可以随时咨询我们的在线客服老师，帮你解答疑惑。现在点击下方内容，可以免费领取做账实操流程资料礼包。